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电动叉车的电池与冷库内使用的注意事项

日期:2021-06-27 16:49 点击: 次
电动叉车的蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。....
  电动叉车的蓄电池分类及特点:
  电动叉车的蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。
  一、免维护蓄电池免
  维护蓄电池由于自身结构上的优点,电解液的消耗量小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有不怕震、经得起高温、体积小、自放电小的特点。市场上的免维护蓄电池也有两种:一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
  二、普通蓄电池
  普通蓄电池的ji板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
  三、干荷蓄电池
  它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负ji板有较不错的储电能力,在全部干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
  冬天气温低的时候电动叉车电池的防冻措施
  一、电池也怕冷,要注意保暖
  人们在冬天旅行时会感到寒冷,愈不用说电动叉车了。作为电池叉车的重要动力组件,电池的性能与温度密切相关。其中,电池的出色环境温度为25摄氏度。在寒冷的冬季,需要增加叉车电池的充电电压,以充电时间,避免长期充电,并保持电池温暖和防冻。
  二、电池不怕水防潮
  在冬天,我们经常发现眼镜上有一层水蒸气。同样,当叉车的电池从室外低温进入室内时,电池表面也会出现霜冻。因此,有需要及时处理电池的结霜,及时干燥,避免水和湿气,避免因潮湿的部件引起的短路,并有造成电池泄漏的危险。充电之前,您应该等待电池变干。
  三、骑行辅助,延长电池寿命
  通常情况下,在城市行驶时路段会相对稳定。但是,如果您在冬天遇到上下坡道,则需要熟练地加速或减速以避免频繁的制动和加速。特别是对于下坡路段,请尽可能使用惯性,并提前切断电源以保持滑行。遇到红灯时,您可以提前进入出租车,以减轻电池负担,并确定电池省电,从而延长了冬季叉车的电池寿命。
  四、电池充满电,可以使用
  作为电池叉车的用户,电池寿命一直是人们关注的话题。因此,在冬天,一旦电瓶叉车发现冬天用完了电池,就需要及时充电,以免掉电。此外,如果可能,电池的防冻措施应设法使电池叉车的电池充满电以行驶,避免中途停电或在寒冷的天气下停电,从而导致“道路杀手”和稳定隐患。
  我们可根据室内温度范围分为以下四种类型的冷库:
  一、高温库L级正5到负5摄氏度。
  二、中温库D级负10到负18摄氏度。
  三、低温库J级负23到负28摄氏度。
  四、超低温库在低于负30摄氏度。需要注意的是在高温库内是不太需要特别的冷库叉车,其它冷库则需要使用冷库型叉车。冷库型叉车整车的配件亦是经特别构成,如车身的所有金属件都是经过特别的防锈处理,橡胶件需选择低温材料以其在低温时亦能工作。所用的车轮需选择低硬度的聚氨酯材料,表面或开槽,用来防止冷库冰或水的打滑。所使用的油类均需能抗低温等等。
  那么在冷库内使用叉车时有以下注意事项:
  一、为了防止冷库型叉车电瓶的电解液结冰在放电后不能长时间的空置着,需及时的充电及要保持较不错的电解液比重。
  二、叉车若在冷库内出现故障问题,需尽快把叉车移出冷库并在在缓冲区或维修区进行维修。
  三、冷库叉车在使用完后不能直接停放在冷库内,否则会导致液压系统或电器系统的配件损坏。
  四、冷库型叉车在进入冷库前,要做了液压及行走动作后至整车的配件温度升高后方能进入。
  五、按不同的冷库车等级,需严格按标准的操作时候在冷库内工作。
  六、在使用后出库了如表面有冷凝水分,需要使用干燥或等待冷凝水干透后才能再次进入冷库。
  七、用在冷库车上的油类品,需要定期保养替换并尽量的减短润滑油处的保养周期,防止润滑点的磨损带来不需要的损失。

 

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